« Ironiquement, les réalisations technologiques romaines les plus admirées sont justement celles qui illustrent le mieux leur capacité à détruire l’environnement[1]. » – J. Donald Hughes, historien de l’environnement Suite et fin de notre série de trois articles sur les infrastructures dans l’Antiquité. La 1ère partie et la seconde sont à lire ici. Image d’illustration : vestiges […]
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« La pensée grecque et romaine est restée ambivalente à l’égard de la technologie, à la fois fière des grandes œuvres de l’humanité et certaine que ces œuvres abimaient la Terre, défiaient les dieux et appelaient le châtiment divin. L’ampleur des dommages causés par la technologie à l’environnement dépend en grande partie de l’efficacité des machines […]
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« Les infrastructures regroupent l’ensemble des voies de communication et de transport, matériels ou immatériels (routes, voies, canaux, câbles…), et des installations terminales telles que les aérogares, les ports, les gares. Elles organisent, structurent et irriguent l’espace[1]. » – Site Géoconfluences (ENS Lyon) « L’infrastructure stratégique de l’Empire romain se compose principalement du réseau routier et […]
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« Sur le fond, nous ne croyons pas à la possibilité d’un réformisme écologique (ou social), c’est-à-dire d’un changement graduel qui amènerait progressivement vers un monde où la production des biens nécessaires à la vie ne détruit pas ses conditions. » – Les Soulèvements de la terre J’ai reproduit un extrait du manifeste Premières secousses des Soulèvements […]
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J’ai reproduit un article de l’anthropologue Pierre Clastres, élève de Claude Lévi-Strauss, paru en 1974 dans la revue française d’anthropologie L’Homme. Clastres montre dans ce texte que « toute organisation étatique est ethnocidaire », que « l’ethnocide est le mode normal d’existence de l’État ». Plus précisément, l’ethnocide est une nécessité matérielle propre à la construction de l’État, bien […]
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« Tous les spécialistes s’accordent pour considérer que les pollutions sont demeurées relativement limitées dans leur nature et leur étendue jusqu’à l’avènement de la civilisation industrielle. L’essor de cette dernière transforme les données du problème, et depuis l’ampleur des pollutions ne cesse de s’étendre et d’évoluer selon des cheminements complexes, jusqu’à saturer le monde contemporain et […]
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